目前，全國許多省份成立了工程機械的管理服務(wù)機構，可以說(shuō)對填補政府部門(mén)安全生產(chǎn)監管盲區，風(fēng)險管控和隱患排查治理起到了很好的作用，但有些工程人一時(shí)想不明白，從來(lái)沒(méi)人管的行業(yè)，怎么突然冒出一個(gè)行業(yè)安全監管機構？其實(shí)這是社會(huì )發(fā)展的必然方向。我國的法治建設比起發(fā)達國家還相對落后，建立健全所有行業(yè)和領(lǐng)域的法律法規還有待時(shí)日。

    最近新疆自治區政府出臺工程機械安全監督管理辦法，群眾們都不淡定了，有人說(shuō)，國家想加強管理，我們可以理解，但是開(kāi)啟如此嚴防死守之手段，即使暫時(shí)是某個(gè)地區，但保不齊全國各省市都會(huì )有效仿學(xué)習之勢。其實(shí)，每一部法律的出臺，都有其誕生的時(shí)代性和緊迫性。比如快遞行業(yè)存在發(fā)展了若干年后，國家開(kāi)始制定出臺《快遞條例》。

    7月12日的國務(wù)院常務(wù)會(huì )議上，審議了《快遞條例（草案）》。在會(huì )上，總理說(shuō)了這么一段話(huà)：“幾年前，快遞業(yè)剛剛開(kāi)始發(fā)展的時(shí)候，有些城市不允許快遞存在，理由是影響市容整潔，快遞員騎的摩的也不允許停放。但是我們認為，對于任何新生事物，應盡量秉持‘包容審慎’的監管方式，不能一上來(lái)就‘管死’！”

    就在上個(gè)月的2017年夏季達沃斯論壇，總理在特別致辭中說(shuō)，“我們對新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式，比如像電子商務(wù)、移動(dòng)支付、共享單車(chē)，都實(shí)行包容審慎監管方式，促進(jìn)了其健康發(fā)展�！�6月21日的國務(wù)院常務(wù)會(huì )議上，總理舉例說(shuō)，“幾年前微信剛出現的時(shí)候，相關(guān)方面不贊成的聲音也很大，但我們還是頂住了這種聲音，決定先‘看一看’再規范。如果仍沿用老辦法去管制，就可能沒(méi)有今天的微信了！”于此，總理要求政府部門(mén)對待各類(lèi)新業(yè)態(tài)、新模式要有“包容審慎”的態(tài)度。

    工程機械使用過(guò)程中由于流動(dòng)性強、工作周期短，工作時(shí)間和場(chǎng)所無(wú)規律可循，即使發(fā)生安全生產(chǎn)事故，因大多遠離政府、公眾和輿論的視野，沒(méi)有引起全社會(huì )的足夠重視。目前各省開(kāi)展的工程機械行業(yè)安全自律管理，堅持管服結合，服務(wù)為主，從群眾迫切需要的項目入手，滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，既維護了施工周邊群眾安全，又保障了工程發(fā)包方、設備租賃方、施工方的各項權益。綜合各方因素，工程機械管理服務(wù)工作勢在必行。

就新疆出臺的工程機械監管法規，小編總結了幾點(diǎn)重要的，各位學(xué)習下：

1、縣（市）農業(yè)機械主管部門(mén)、公安機關(guān)設立大型工程機械設備和車(chē)輛定位管制平臺，對本行政區域內大型工程機械設備和車(chē)輛及駕駛人員進(jìn)行實(shí)時(shí)監督。

2、未安裝定位管制終端的大型工程機械設備和車(chē)輛不得銷(xiāo)售及使用。

3、大型工程機械設備和車(chē)輛的所有人出租設備，建立出租記錄制度。

4、大型工程機械設備實(shí)行登記制度，其駕駛人員應當隨身攜帶駕駛證或者操作證。